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租车还是养车？

2009-06-19 10:19:00

〖发布日期:2009-06-19〗〖作者:〗

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　　日前，审计人员在对一些公路建设、管理单位审计时，发现这些单位由以往的自己养车变成了现在的租车。审计人员在详细对比养车和租车的花销后，却发现租车的费用竟然比之前的养车费用还要高！究竟是何原因导致出现这种情况呢？在详细审查各项费用明细和走访调查相关人员后，审计人员发现了这一问题的根由。
　　由于公路工程建设支出中没有购车预算，而建设管理单位又经常需要出入一些路况很差甚至没有路的地方，只能花钱去租车。在车辆的选择上，也往往首先考虑的是底盘高、路状适应能力强的越野车。由于上述路况对车的损耗较大，因而市场上的租车价格也相对较高。如，某型号越野车，每车每月租金高达8200元，一年的租车费就近10万元，而这种型号越野车的新车购置费用不过30万元左右。也就是说3年的租车费用完全可以购买一台新车！
　　虽然自己购车养车还需要额外支付保险、维修等费用，但租车一般也得支付油料、维修等费用，如果考虑到车的使用期限，其实购车的费用平均到每年要比租车低得多。并且这些车在这个工程结束后可以转给下一个工程继续使用，可以实现资源的合理配置和循环使用，避免闲置浪费。也就是说，在这种情况下，单位自己购车养车相对于租车更为划算。
　　针对上述这种特殊情况，笔者认为应从实际出发，具体问题具体分析。首先，有必要做一个租车和养车的费用对比，依据对比数据作出判断。如果租车更经济，当然要选择租车；但如果购车更为合算的话，公路建设、管理单位则应详细说明情况，报主管部门批复相关购车预算，而不是采取“一刀切”的方法。当然，无论是购车养车还是租车，对购置、租赁、使用过程中容易出现问题的环节，其单位的主管部门和财政、审计、监察等机关都要做好有关监督管理工作。

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